COVID-19 y la revolución logística

La crisis del COVID también ha producido cambios positivos, y es que a raíz de esta mala situación, incluso en el ámbito logístico nos hemos vistos forzados a revolucionar los métodos e ir en tendencia tecnológica para facilitar todos los procesos.

Los cambios en el nuevo modelo vienen de la mano de los retos en la digitalización y en la optimización de la entrega (delivery) y traen consigo un conjunto de tendencias que marcan la evolución y transformación del sector. Pero hay que estar atentos, porque los márgenes del comercio electrónico no son tan buenos como se esperaban, básicamente debido a la gran competencia existente en la entrega.

Los aspectos más relevantes de esta transformación logística en relación con el entorno son:

1. Soluciones logísticas flexibles. Un consumidor cada vez más conectado y consciente de su poder decide comprar donde se le garantizan las mejores opciones de entrega, una hora y lugar acordado, el seguimiento en todo momento del pedido. Hoy en día el conocer los hábitos del consumidor es posible gracias a la gestión de dato y del análisis predictivo.

2. Tecnologías emergentes. La innovación en las empresas y la aplicación de tecnología emergente en la logística permite un abanico de nuevas funcionalidades, así como el abaratamiento de costes. Tecnologías como la automatización de los procesos mediante la robótica colaborativa, la inteligencia artificial, el internet de las cosas y el blockchain cada vez se aplican más en el sector.

3. Vehículos y combustibles alternativos. La nueva tecnología ha permitido que los nuevos motores de combustibles tradicionales sean menos contaminantes. También han aparecido nuevas opciones en el mercado como vehículos eléctricos, híbridos o de hidrógeno, que tendrán largo recorrido en el futuro, siempre y cuando se realicen las infraestructuras necesarias.

4. Gestión del talento. La gestión de las personas y los nuevos perfiles logísticos, será algo más lento porque gestionar en tiempos de crisis necesita otro modelo de liderazgo, más empático, más conectado con los equipos, más veraz y fiable, y estas competencias requieren tiempo de aprendizaje y formación actualizada.

5. Asociacionismos y colaboración. El sector tiene un gran problema y es su capacidad para atraer nuevo talento, esto es sencillo de solucionar si los empleadores invirtieran en promocionar la logística y el transporte entre los nuevos entrantes, como una actividad fundamental para todas las comunidades, cumpliendo además con los objetivos de diversidad e inclusión dentro de las organizaciones. Esto debe acometerse mediante modelos de colaboración entre las administraciones públicas con las organizaciones privadas.

En resumen, estamos a las puertas de un nuevo modelo logístico porque ha cambiado las condiciones del entorno, la parte positiva de la crisis nos ha traído, para quedarse, un fuerte incremento en el comercio electrónico y en la transformación digital mediante el teletrabajo tanto en los profesionales como en las organizaciones.